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济南山间重现古老“马帮” 为现代城市建设驮沙运石

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-08-18    作者:admin
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济南山间重现古老“马帮”为现代城市建设驮沙运石

中新网济南8月18日电 ,夏末秋初,在济南陡峭山林中,活跃着一支由11人、40匹骡子组成的“马帮”队伍。“马帮”跋涉于蚰蜒山上,为建设中的山体公园登山步道驮运沙石。来自广西的“85后”女工庹麦梅常年和工友们奔波于中国各地,所到之处多为崎岖险要、汽车无法通行的山道。

这支由11人、40匹骡子组成的“马帮”队伍常年奔波于中国各地崎岖险要的山道。 赵晓 摄


据了解,马帮,是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼,过去是中国西南地区特有的一种交通运输方式和“茶马古道”主要的运载手段。但随着现代交通运输工具的进步,这种古老运输方式逐渐退出历史舞台,为人所淡忘。

“85后”女工庹麦梅骑在骡子身上,往山顶运输建材。 赵晓 摄

庹麦梅的老家广西一直保留马背运输的传统,她跟着丈夫做“马帮”生意已有13年,她干活利落,力气丝毫不弱于运输队中的汉子。“我没什么文化,只能干苦力活养家糊口。全国各地跑运输,这次来济南,已经干了快三个月。”庹麦梅告诉记者,这里正在建山体绿道,汽车开不上山,只能靠人力和骡子运输建材。

庹麦梅和工友带着骡子出工,每次在山间往返耗时近一个半小时。 赵晓 摄


记者在半山腰看到,铲车、挖掘机等现代化机械穿梭施工,但在更靠近山顶的陡峻山路上,只有“马帮”运输队奔波的身影。

虽然名为“马帮”,但干活出力的都是骡子。庹麦梅介绍,每匹骡子单程能驮运约400斤沙子或石材,它们力气大、耐力好,还识路。“新的施工地点,只要牵着走一次,它们就能记住路的高低和大致路线。第二次即使没有人在前面牵引,也能直达目的地。”

年近40岁的姚秀龙已经入行20余年,正在往骡子后背安装箩筐。 赵晓 摄


在济南蚰蜒山上,“马帮”每天清晨和午后上山,正午和傍晚下山,中途要翻过两个山头,每次往返耗时近一个半小时,按重量和路程收费。在庹麦梅看来,干这行很辛苦,常在险恶的地方跋山涉水,也有一定危险性,磕碰擦伤是家常便饭。“70%以上都是危险路段,我们既要保证自身安全,也要注意保护骡子安全。它们身上负重几百斤,随便摔一下,受伤都很严重。”

庹麦梅正在往骡子背的箩筐中装石块,每匹骡子单程能驮运约400斤沙子或石材。 赵晓 摄


虽然一年到头在外风餐露宿,赚得是辛苦钱,但想到能靠此收入,供孩子读书,赡养老人,庹麦梅觉得吃些苦也值了。“常年不在家,让3个小孩成了留守儿童,感觉很亏欠他们。希望现在的辛苦付出能给他们创造更好的学习和生活条件。”

当济南山体公园的登山步道修建完成后,这支运输队又将奔赴另一座城市,挑战下一座山。 梁犇 摄


年近40岁的姚秀龙已经入行20余年,他的老家在山区,生活条件艰苦,做“马帮”运输能带来可观的收入。“不管汽车制造技术多么发达,总有车到不了的地方,这时就需要我们来发挥作用。古代‘马帮’南来北往,运送的是茶叶、瓷器、丝绸等,我们现在主要是运输石灰、水泥、沙子等建材。”

按照目前的施工进展,这支“马帮”运输队还要在济南蚰蜒山上坚守两个月的时间,待工程收尾后,他们又将奔赴另一座城市,挑战下一座山。

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